자동차(Car Care)

47 CAR 안전 운전의 시작은 잘 멈추는 것 3大 브레이크 사용 설명서 밟으면 멈추는 풋 브레이크 말고, 자동차에 없어서는 안 될 중요한 브레이크가 또 있습니다. 운전 경력 10년 차도 헷갈리는 다양한 제동 방식에 대해 알려드립니다. 익숙하지만 다시 한번 숙지! 풋 브레이크. # 원리와 기능 속도를 줄이거나 멈출 때 사용하는 풋 브레이크는 페달을 밟는 힘을 통해 마스터 실린더에 담겨 있는 브레이크액에 강한 유압을 발생시키고, 이 유압이 디스크와 패드를 마찰시켜 제동력을 만듭니다. # 올바른 사용법 브레이크 페달은 부드럽게 밟는 습관을 들이세요. 급제동 시 브레이크 페달을 짧게 끊어 밟으면 제동 거리만 늘어납니다. 요즘은 대부분의 차가 ABS를 탑재해 타이어 잠김을 알아서 막아줍니다. 그러나 돌발 상황에서는 브레이크 페달을 힘껏 밟아 정지해야 합니다. # 연비 높이려면? 앞차와 안전거리를 유지하고 브레이크 페달을 최대한 덜 밟는 것이 좋습니다. 브레이크 페달을 밟는 대신 미리 가속페달에서 발을 떼 속도를 줄이면 연비를 높이는 데 도움이 됩니다. PLUS TIP 브레이크 이상 징후 체크 리스트
  • 제동 시 끽~ 소리가 난다: 브레이크 패드나 디스크 마모 현상으로 빨리 점검해야 합니다.
  • 브레이크 밟을 때 핸들이 떨린다: 디스크 또는 드럼 변형 문제이므로 즉시 교환해야 합니다.
  • 브레이크 밀림 현상이 나타난다: 브레이크 오일이 새거나 유압 계통의 균열 증상일 수 있으니 바로 점검해야 합니다.
내리막길, 눈길에서 고수처럼 운전하려면, 엔진 브레이크 # 원리와 기능 엔진 브레이크는 주행 중 엔진과 변속기에 의해 작동되는 브레이크입니다. 차량의 주행 속도보다 낮은 단계로 기어를 변속해 엔진에 저항을 주며 회전 관성, 즉 속도를 줄이는 방식입니다. 엄밀히 말하면 브레이크의 한 종류라기보다는 일정 속도 이상 내지 못하도록 하는 제동 방식의 하나입니다. # 올바른 사용법 수동 변속 차량에서는 가속페달에서 발을 떼어 가속을 멈추고 기어를 1단씩 내립니다. 자동 변속 차량은 가속페달에서 발을 떼고 +, - 표시가 된 부분으로 기어를 움직여 1단씩 낮춥니다. 이때 웅~ 소리와 함께 엔진 브레이크가 작동됩니다. # 언제 사용할까? 눈길이나 긴 내리막길, 빗길에서 풋 브레이크를 오래 밟으면 브레이크가 과열되어 속도가 줄지 않는 현상이 생깁니다. 이럴 때는 기어를 주행 속도보다 한 단계 낮게 하여, 저단 기어를 유지하면서 엔진 브레이크를 풋 브레이크와 함께 사용하면 안정적으로 속도를 줄일 수 있습니다. 긴급 상황 시 특급 도우미, 사이드 브레이크 # 원리와 기능 '주차 브레이크', '핸드 브레이크'라고도 부르는 사이드브레이크는 더욱 안전하게 주차할 수 있도록 도와주는 보조 제동장치 혹은 이중 잠금장치 개념으로 이해하면 됩니다. 주차할 때 변속기만 파킹(P)에 놓고 사이드브레이크를 사용하지 않으면 간혹 차량이 앞뒤로 움직이는 현상이 발생합니다. 밀림 현상이 반복되면 변속기에 무리가 가서 수리를 해야 할 수 있습니다. # 언제 어떻게 사용할까? 사이드브레이크 사용은 습관이 되어야 합니다. 특히 비탈진 언덕이나 내리막길에 주차할 때 사이드브레이크를 사용하지 않으면 사고의 원인이 될 수 있습니다. 앞뒤로 차가 막힌 언덕길에 주차된 차는 사이드브레이크를 잡은 상태에서 가속페달을 밟으며 서서히 사이드브레이크를 풀면 밀리지 않고 출발할 수 있습니다. 또, 사이트브레이크는 풋 브레이크가 작동하지 않을 때 보조 제동장치로 사용할 수 있습니다. 고단에서 저단으로 기어를 낮춰 엔진 브레이크로 속도를 줄인 뒤 주차 브레이크를 서서히 당기거나 밟아 정지합니다. 사이드브레이크를 갑작스럽게 사용하면 차가 빙그르르 회전해 사고로 이어질 수 있으므로 속도를 충분히 줄인 후 사용해야 합니다. 최근엔 예전처럼 손으로 당기는 기계식이 아니라, 손가락으로 가볍게 당길 수 있는 전자식 사이드브레이크가 장착된 차가 많습니다. 이런 전자식 사이드브레이크도 주행 중 당기면 브레이크 역할을 할 수 있습니다.
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